 Vauhdissa mukana
|
|
|
Ylläpito
|
|
|
|
|
| lauantai 12.01.2008 klo 14:07 |
|
|
 |
| Lehdistötiedote
|
| Kirjoittaja:
Riikka | Katselukertoja:
1184 |
|
|
Vanajanlinna Ralli on käynnistynyt!
”Tiestö yllättävän hyvässä kunnossa”
Ralli käynnistyi sateisissa merkeissä perjantaina. Nuotitusjakson jälkeen sekä kilpailijat että rallireitistä vastaavat kisajärjestäjät olivat kuitenkin vakuuttuneita siitä, että tiestö kestää. Rallin nimekkäin kuljettaja, Formula Ykkösten kaksinkertainen maailmanmestari Mika Häkkinen kommentoi perjantaina reitiltä, että ”Teiden kunto on hyvä”.
Vanajanlinna Ralli ajetaan nyt lauantaina 12. tammikuuta 2008 neljännen kerran, mutta rallin järjestelykoneisto on tehnyt jo viisi rallia, joten kokemusta löytyy. Lauhat säät ovat pitäneet järjestäjiä jännityksessä rallin toteutumisen suhteen, mutta nyt kaikki näyttää hyvältä:
– Onneksi vielä alkuviikosta oli pakkasta, ja nyt hupenemassa oleva lumikin satoi aikoinaan jäätyneeseen maahan. Tiet näyttäisivät kestävän, mutta lisää vettä emme enää kaipaa, totesi kilpailunjohtaja Juha Hirvonen perjantaina.
Samoilla linjoilla Hirvosen kanssa oli ratamestari Risto Pekonen perjantaisen harjoitteluosuuden jälkeen:
– Penkkoja ei valitettavasti ole, mutta tiet ovat ajettavassa kunnossa – jopa yllättävän hyvässä kunnossa. Tiet todennäköisesti kestävät kautta linjan, vaikkei pakkasia olekaan luvassa.
Häkkinen, Järvilehto, Puhakka…
Kilpailijat saivat rallia edeltäneenä päivänä tutustua eli nuotittaa erikoiskokeet ajamalla ne kahteen kertaan läpi. Vanajanlinna Ralli vetää lähtöviivalleen nimekkäitä kuljettajia juuri ennakkotutustuttavuutensa ansiosta. Moni huippukuljettaja testaa kalustoaan SM-sarjan kuun lopussa avaavaa Rovaniemen Arctic Lapland Rallya varten.
Vanajanlinna Rallin nimekkäin kuljettajapari on ilman muuta auton numero 42 henkilökunta Mika Häkkinen – Ilkka Kivimäki. Vaikka ”Kiiki” Kivimäki voitti aikoinaan Markku Alénin kanssa 19 MM-rallia, F1-maailmanmestarin autokunta ei tähtää yleiskilpailun ykkössijaan:
– Rata-autoilu ja ralli ovat erilaisia lajeja. Minä olen keskittynyt aina rata-autoiluun, ja se on minulle helppo laji. Jos olisin keskittynyt ralliin, ehkä ralli olisi se luontaisempi juttu minulle.
Ari Laivolan tuoreella Mitsubishilla ajavan Mika Häkkisen kaksi päällimmäistä tavoitetta ovat selkeät: ”Päästä maaliin ja pitää hauskaa kilpaa ajamalla!” Laivola puolestaan lupaa lyödä Häkkisen noin 60 erikoiskoekilometrillä vähintään 1,5 minuutilla, mikä tarkoittaa jokaisen kilometrin ajamista 1,5 sekuntia Häkkistä nopeammin.
Rallin moninkertainen suomenmestari Jouko Puhakka pääsee ensimmäisen kerran kuuteen vuoteen kotimaan kamaralla rallin makuun asettuessaan Ford Focus WRC:n rattiin. Kovan vastuksen Puhakalle antavat mm. Jarmo Mikkonen ja Juha Salo
Isossa N:ssä nähdään todella kova kotimainen taisto, kun viivalla ovat mm. Juha Salo, Kalle Pinomäki ja Matti Rantanen. Myös pienen N-ryhmän kärkinimet ovat mukana Vanajanlinna Rallissa, joten tässäkin ryhmässä on luvassa todella kovatasoinen kilpailu.
Vanajanlinna Ralli on myös Pelimies Challenge -vauhtisarjan avausosakilpailu, ja mukana on tämän kovatasoisen sarjan koko kärkikaarti.
Mika Häkkisen lisäksi kilpailuun tuo F1-väriä Jyrki Järvilehto, joka ajaa kilpailun VIP-autoa. JJ ajaa Kari ja Kristian Sohlbergin miehittämän 000-auton jälkeen. Kaikissa etuautoissa on kovia nimiä, sillä 00-autoa ajaa Minna Sillankorva, 0-autoa tosinopea Tomi Hallia. Mika Salo joutuu jättämään kisan väliin hiljattain leikatun olkapään ja Amerikassa samanaikaisesti tapahtuvan palkintojenjaon takia.
Rallin keskuspaikkana Vanajanlinnan uusi Golf & Country Club
Vanajanlinna Ralli starttaa käyntiin kotilinnansa pihasta kello 12 alkaen. Rallin kilpailukeskuksena toimii Vanajanlinnan uusi Golf & Country Club.
Kilpailu muodostuu kuudesta erikoiskokeesta, jotka on jaettu kolmeen kahden EK:n nippuun. Jokaisen lenkin välissä kilpailijat käyvät huollossa kilpailukeskuksessa.
– Ensimmäiset erikoiskokeet ovat Vanajanlinna Rallin perusmateriaalia, ovathan ne kuuluneet vuodesta toiseen rallin ohjelmaan. Rallin avaus tapahtuu Hattulan Salimäessä, ja ensimmäisellä lenkillä ajetaan myös Hauhon Tuittula, kertoo ratamestari Risto Pekonen.
Huoltotauon jälkeen rallikaravaani suuntaa Lammin Montolaan. Noin neljäsosan EK-matkasta muodostava EK-nelonen on Janakkalassa sijaitseva Kontuvuori. Ahveniston Autourheilijoiden ja Vanajanlinnan yhteisen rallin loppuhuipennukset ajetaan Hattulassa: Parolassa olevaa Rannikontietä seuraa 15-kilometrinen Takajärventie.
Rallireitistä vastaavat AAU:n ralliaktiivit markkinoivat hyvinä katselupaikkoina ykköslenkin kahta EK:ta sekä Sattulassa ajettavaa päätöspätkää. Kilpailijat alkavat tulla maaliin Vanajanlinnaan kello 19.20 alkaen.
|
|
|
|
Aiheeseen liittyen
|
|
|
Artikkelien asetukset
|
|
|
|
